Traversând pe o lungime
de 151 km, pe axa nord-sud, Munții Făgăraș, cel mai înalt lanț muntos din
România, ce face parte parte din Carpații Meridionali, DN7C numit Transfăgărășanul este un drum național
spectaculos, ce leagă regiunea istorică a Munteniei cu Transilvania, construit
între anii 1970 – 1974.
El începe în comuna
Bascov, județul Argeș (lângă orașul Pitești) și se termină la intersecția cu
drumul DN1 între Sibiu și Brașov, în apropierea comunei Cârțișoara, porțiunea
de la barajul Vidraru până la Cârțișoara traversând un teren montan la altitudini
mari, pe o lungime de aproximativ 91 km.
Înainte de construirea
barajului și a lacului de acumulare Vidraru, în 1965, de-a lungul căruia
Transfăgărășanul se desfășoară pe aproape 20 km, comuna Căpățâneni era legată
de vechiul sat Cumpăna (astăzi acoperit de ape, în apropierea căruia fiind
construită Cabana Cumpăna) de un drum de pământ și o linie de mocăniță.
Transfăgărășanul este
asfaltat, străbate 830 podețe și 27 viaducte, și ajunge în apropierea tunelului
de lângă Lacul Bâlea la altitudinea de 2042 m, aflându-se astfel pe locul al
doilea ca altitudine în clasamentul șoselelor alpine din România, după Transalpina
(DN67C) din Munții Parâng, care urcă până la 2145 m.
Dinspre sud, primul
segment al Transfăgărășanului trece prin fața hidrocentralei Vidraru, din
subteranul masivului Cetățuia, de unde, în apropierea cetății Poenari, urcă pe
serpentine și viaducte, trece prin trei tunele mai scurte și ajunge pe Barajul
Vidraru de 307 m care leagă Munții Pleașa și Vidraru. După baraj, drumul
continuă în partea stângă de-a lungul lacului Vidraru, apoi urcă pe cursul văii
râului Capra până la golul alpin, lângă Cabana Capra, după mai multe serpentine
trece prin dreptul Cascadei Capra, ajunge până la intrarea sudică a tunelului
Capra-Bâlea, care trece pe sub creasta Munților Făgăraș, între vârfurile
Iezerul Caprei (2414 m) și Paltinul (2398 m), acesta fiind cel mai lung tunel
rutier din România, cu o lungime de 887 m, o înălțime de 4,4 m, o lățime de 6 m
și un trotuar cu o lățime de 1 m, iluminat electric și ventilat natural.
Spre nord,
Transfăgărășanul străbate rezervația naturală Golul Alpin al Munților Făgăraș
între Podragu - Suru și Valea Bâlii, pe lângă lacul glaciar Bâlea, apoi coboară
abrupt în serpentine, străbate căldarea glaciară cam 13 km, trece pe lângă
cascada Bâlea, cea mai mare cascadă în trepte din România, de aproximativ 68 m,
la altitudinea de aproximativ 1230 m, ajungând apoi la Cabana Bâlea
Cascadă, la 21 km de intersecția cu DN1 (drumul european E68), în apropierea
comunei Cârțișoara.
(https://muntii-fagaras.ro/transfagarasan)
